Kırıkkale Belediyesi 2008 lı yıllarda güzel Bir proje ye imza atmıştı. Neydi o proje Atatürk bulvarından ve Ağabey pehlivanlı Caddesinden gelen trafik akışının Hürriyet caddesi üzerinden, Zafer caddesi ve o yönde seyredecek araçların kısa yoldan sağlanması, ayrıca araçların Hürriyet caddesinden Atatürk bulvarına geçişlerini kolaylaştırılması dolayısıyla hem yakıttan tasarruf, hem de trafik akışının rahatlatılması için Kırıkkale Lisesi ile Kırıkkale Anadolu Meslek lisesi arasındaki sahada Atatürk bulvarı girişinden itibaren baks geçit ve devamına yol açılması Kırıkkale Belediyesince iyi düşünülerek yapımına karar verilen bir proje idi. Sonuçta proje gerçekleşti, baks geçit ve yol trafik?e açıldı.Yol ve geçit?in açıldığında görüldü ki trafikte bayağı bir rahatlama olmuştu.Lakin gerek baks geçidin,gerekse yolun yapım sırasında alan müsait olmasına rağmen nedendir bilinmez yayaların emniyetle geçişleri hiç düşünülmemiş olacak ki sadece 0,60 Mt.lik bir yaya yolu bırakılmıştır. Dolayısıyla yaya geçişlerin dar oluşundan, kullanışsız ve emniyetli olmayışından vatandaşlar mecbur kalmadıkça can güvenliği açısından kullanmak istemedikleri bir vakıadır.
Gerek Basından gerekse vatandaştan gelen şikayetler ve tenkitler olacak ki Kırıkkale Belediyesi Fen işleri Müdürlüğünce ayni geçit ve yolda yayaların emniyetle geçişleri için yaya yolu genişletilmesi ve Geçidin Atatürk Bulvar girişi ve Nur camii önü çiçeklendirme çalışmaları tamamlanarak Ocak.2015 tarihinde araç ve yaya trafiğine açıldı .Lakin ne var ki daha önceki yıllarda gidiş geliş olarak çift şeritli olarak kullanılan baks geçit ve yol maalesef hemde trafiği yoğun olan çihet iptal edilerek tek yönlü yol haline dönüştürüldü .
Yaya şeridi için çift şeritli yoldan tek şeritli yola dönüştürülme düzenlenmesinde sanırım trafik akış yoğunluğu ikici planda düşünülerek yapıldı.Şöyle ki ; Atatürk Bulvarından baks geçide giriş yolu iptal edilmiştir. Halbuki Atatürk Bulvarından Hürriyet Caddesine giden günlük araç sayısını örneğin 50 olarak düşünürsek, Hürriyet Caddesinden Atatürk bulvarına giden günlük araç sayısı maalesef 10 aracı geçmez.Hal böyle olunca da Baks geçit yapmanın amacı ve de bu iş için maddi yatırım harcaması anlamını yitirmiştir.Artık olan olmuştur,bundan sonra da yapacak herhangi bir şey de yoktur.
Anlattığım hususları bir yana bırakarak Sayın Belediye başkanımdan NUR camiinin adı verilen NUR Geçit ve Yol güzergahı ile ilgili Kırıkkale Kral71.com .basını olarak şunlara açıklık getirilmesini isterim.
1-Hürriyet Caddesinden Atatürk Bulvarına giden Araç trafiğine açık olan bu yol üzerinde hatta Nur geçit?in içerisin de günün hemen hemen 12 saatinde en az 30 -40 adet araç park etmektedir. Bu yol ve Nur geçit içerisi araç trafiğine açık olan bir yol ve geçit midir yoksa araç park sahası mıdır ?
2-Park sahası olarak ta kullanılmakta ise bu yol ve geçitten Kırıkkale Belediyesince ya da Kırıkkale İl Müftülüğünce her hangi bir park ücreti alınmakta mıdır ?
3- Nur geçit içerisine park etmiş olan araçların tehlike yarattığı bir gerçektir.Şöyle ki ,trafikte hareket halinde olan araçların her hangi bir sebeple bu park eden araçlara çarpması sonucu meydana gelebilecek can ve mal kaybında bunun suçlusu kim olacaktır.
KRAL71.COM-.
